MIG/MAG Schweissanlagen

SYNSTAR TWIN 270T

344

Cebora

CHF 6050.00
 
Schweissbrenner
Anzahl

SYNSTAR TWIN 270 T ist eine dreiphasige synergistische Inverter-Stromquelle zum MIG/MAG-Schweißen, mit Pulse- und Doppelpulse-Funktionen, mit kontinuierlich zugeführtem Schweißdraht. Sie ist ideal zum Schweißen und Schweißlöten von verzinktem Stahlblech, hochfestem Stahl und Aluminium. Zur Grundausstattung gehören 65 eingespeicherte Synergieprogramme. Die zwei 4-Rollen-Aluminium-Drahtvorschubmotoren, die den Gebrauch von zwei verschiedenen Spulen gestatten, erlauben die gleichzeitige Montage von zwei verschiedenen Brennertypen mit unterschiedlichen Drähten und die Verwendung von Spezialbrennern wie z.B. dem Push-Pull-Brenner. Die SYNSTAR TWIN 270 T ist die ideale Lösung für die Arbeit an Karosserien, da heute bei der Automobilherstellung zunehmend Materialien wie verzinktes Stahlblech, hochfester Stahl und Aluminiumlegierungen auch zusammen eingesetzt werden. Entspricht der Norm EN 61000-3-12.

Netzanschluss 400V 3-Phasig
Absicherung 16A
Leistungsaufnahme

9,0 kVA 20%

8,3 kVA 40%

6,3 kVA 60%

4,9 kVA 100%

Schweissstrom 20A - 270A
für Draht Ø

0,6/0,8/0,9/1,0/1,2 Fe

0,8/0,9/1,0/1,2 Al

0,8/0,9/1,0/1,2 Inox

0,8/0,9/1,0 CuSi3%

Einschaltdauer

270A 20%

250A 40%

220A 60%

180A 100%

Gewicht 76 kg
Lieferumfang Stromquelle, Massenkabel,  Drahtrollenhalter

 

SYNSTAR TWIN 270 T ist eine dreiphasige synergistische Inverter-Stromquelle zum MIG/MAG-Schweißen, mit Pulse- und Doppelpulse-Funktionen, mit kontinuierlich zugeführtem Schweißdraht. Sie ist ideal zum Schweißen und Schweißlöten von verzinktem Stahlblech, hochfestem Stahl und Aluminium. Zur Grundausstattung gehören 65 eingespeicherte Synergieprogramme. Die zwei 4-Rollen-Aluminium-Drahtvorschubmotoren, die den Gebrauch von zwei verschiedenen Spulen gestatten, erlauben die gleichzeitige Montage von zwei verschiedenen Brennertypen mit unterschiedlichen Drähten und die Verwendung von Spezialbrennern wie z.B. dem Push-Pull-Brenner. Die SYNSTAR TWIN 270 T ist die ideale Lösung für die Arbeit an Karosserien, da heute bei der Automobilherstellung zunehmend Materialien wie verzinktes Stahlblech, hochfester Stahl und Aluminiumlegierungen auch zusammen eingesetzt werden. Entspricht der Norm EN 61000-3-12.

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